C廠鈦遊艇復刻勞力士42mm深度測評

先講結論

問「C 廠（Clean，現在叫 Clean Plus）的勞力士鈦遊艇 42mm 做得怎麼樣」，結論先講：這是目前把 226627 鈦遊艇做得最到位的一支——全五級鈦合金錶殼錶帶（光譜儀可驗）、錶頭重量和真品一致（57 克分毫不差）、表帶鏈節用陶瓷管、厚度壓在 11.89mm。鈦遊艇是勞力士第一款「真正能戴」的量產全鈦運動錶，復刻難度極高，C 廠花了近一年開發，誠意和做工都在線。下面拆開講透。

一、先搞懂：鈦遊艇 226627 是什麼來頭

遊艇名仕型（Yacht-Master）是勞力士的航海運動錶，2023 年勞力士推出 遊艇名仕型 42 鈦金屬（型號 226627），這是繼 Deepsea Challenge 之後，勞力士第一款「真正能日常佩戴」的全鈦運動錶——費德勒同款。

正品 226627 的硬規格，記住這幾條：

• 42mm 錶徑、100 米防水，全 RLX 五級鈦金屬（錶殼 + 錶帶）。
• 啞光黑色 Cerachrom 陶瓷圈，雙向旋轉，立體刻度磨光處理。
• 啞光深灰盤、無日期窗：對稱的純工具錶設計（和無曆水鬼同思路）。
• 機芯 Cal.3235：70 小時動力、Chronergy 擒縱、Parachrom 藍游絲、Paraflex 避震。
• 重量：真品錶頭約 57 克、錶帶約 49 克，整錶約 107 克——這就是鈦金屬的價值：大錶徑卻輕得出奇。

看懂這些，你就知道復刻在比什麼：鈦材質真不真、重量輕不輕、錶帶鏈節做沒做陶瓷管。

二、五級鈦是什麼：為什麼難做

鈦遊艇復刻最大的門檻，就是材質。勞力士用的是 五級鈦合金（Grade 5 Titanium），這是航空、醫療領域用的高強度鈦合金，不是普通純鈦：

• 輕：密度比鋼低約 40%，所以 42mm 的錶整支才 100 克出頭。
• 硬：鈦金屬極硬，表面拉絲、拋光的難度遠高於鋼，做不好就會「糊成一團」。
• 色澤暗：鈦的顏色比 904L 鋼更暗、更啞，這種「低調的工具感」正是鈦遊艇的氣質。

很多廠不敢碰鈦遊艇，就是因為鈦太難打磨出和真品一樣的拉絲質感。C 廠敢做，而且用真五級鈦（可過光譜儀檢測），這本身就是實力的證明。

三、C 廠做工拆解：全五級鈦 + 陶瓷管鏈節

C 廠（Clean，2025 年 7 月後改名 Clean Plus / CP 廠繼續生產）做這支鈦遊艇，下了幾個硬功夫：

• 全五級鈦合金：錶殼、錶帶全是五級鈦，可以過光譜儀檢測，顏色也能分辨鈦合金等級，不是「鋼殼噴鈦色」的假貨。
• 錶頭重量一致：錶頭淨重 57 克，和真品分毫不差；錶帶 52 克（真品 49 克，因貼膜差 2-3 克，上手幾乎無感）。
• 表帶陶瓷管：鏈節連接的銷管用陶瓷材質（仿真品設計），耐磨、久戴鏈節不鬆動，這是 C 廠的招牌細節。
• 厚度 11.89mm：壓在 12mm 以內，貼近真品的薄度。
• 表扣加固：真品表扣焊接點偏弱，C 廠在焊接點做了加固，更耐用。

說白了：C 廠這支鈦遊艇，把「鈦材質、重量、鏈節、薄度」這幾個最難的點都啃下來了，做工比早一批的 EWE 版本明顯高一檔。

四、重量是靈魂：57 克的鈦錶頭

鈦遊艇最特別的體驗，就是「大錶徑、輕重量」的反差。真品錶頭約 57 克，上手幾乎無感，和鋼款遊艇那種「沉甸甸」完全是兩種感覺。

C 廠的版本把這個靈魂點做到了：

• 錶頭 57 克，和真品一致——這是鈦遊艇復刻最難復刻的指標之一，因為它要求材質、厚度、結構全都對。
• 整錶約 109.6 克（真品約 107.4 克），差 2 克多，主要來自貼膜，上手幾乎分辨不出。

所以戴 C 廠鈦遊艇，你能感受到那種「錶明明很大、卻輕得不像勞力士」的奇妙手感——這正是鈦遊艇的魅力所在。

五、機芯：3235 系，穩定耐用

鈦遊艇 226627 搭載的是 3235 系機芯，C 廠用的是 SH3235（上海 3235 新版）或丹東 3235：

• 約 70-72 小時動力，滿鏈撐近三天。
• 雙向自動上鏈 + 快調日曆 + 停秒，操作邏輯和正品一致。
• 機芯穩定、返修率低，是復刻市場驗證多年的成熟芯。

這顆機芯在日志、水鬼上都被大量驗證過，放鈦遊艇上同樣穩妥。下單前可以問清是上海 3235 還是丹東 3235（丹東版藍游絲、避震碼 1S9，含金量更高）。

六、避雷提醒：買鈦遊艇前先認清這幾點

• 認準全五級鈦：鈦遊艇必須是五級鈦（輕 + 暗色），「鋼殼噴鈦色」的一上手重量就不對（鋼款 42mm 錶頭要重得多）。
• 認準重量：真品錶頭約 57 克、整錶約 107 克，重太多的多半不是真鈦。
• 認陶瓷管鏈節：鏈節銷管是陶瓷的（C 廠招牌細節），鋼銷管的多半是偷工。
• 認 226627 無日期：鈦遊艇 226627 是無日期窗的對稱盤，帶日期的多半是別的型號（126622 等）。
• 要實拍圖：鈦的啞光質感、錶帶拉絲、陶瓷圈這三處，別只看渲染圖。

七、購買與售後

香港·台灣·內地面交驗貨，全球發貨，港澳台都可以貨到付款。到手先驗鈦材質（輕重、色澤）、重量、陶瓷管鏈節、機芯走時，任何問題當場換。店鋪保固、售後專人跟進，有疑問直接掃碼加微信。

站上遊艇名仕系列可以先看：VS 廠遊艇名仕型 42mm 配重款。鈦遊艇 226627 這支如需現貨，直接加微信諮詢到貨情況。

常見問題（FAQ）

Q：鈦遊艇 226627 和普通遊艇有什麼區別？
A：226627 是全五級鈦金屬（錶殼 + 錶帶），比鋼款輕約 40%，而且是無日期窗的對稱盤。它是勞力士第一款能日常佩戴的全鈦運動錶。

Q：C 廠的鈦遊艇是真鈦嗎？
A：是，全五級鈦合金，可過光譜儀檢測。錶頭 57 克和真品一致，這是「真鈦」最直接的證據。

Q：鈦遊艇重多少？
A：真品錶頭約 57 克、整錶約 107 克。C 廠錶頭 57 克一致、整錶約 109.6 克，差 2 克來自貼膜。

Q：表帶鏈節為什麼用陶瓷管？
A：陶瓷管耐磨，久戴鏈節不鬆動，這是 C 廠仿真品設計的招牌細節。

Q：能貨到付款嗎？
A：可以。香港、台灣、內地三地面交驗貨，全球發貨，港澳台都可以貨到付款，確認滿意再付款。

×

Private Concierge

私人訂製 · 專屬顧問

掃碼或複製微信，一對一為您服務

或 · OR

微信號 HHM_33

一鍵複製微信號

長按圖片亦可識別二維碼