各位觀眾大家好，這裡是FANTAST。今天要為大家介紹的是OR廠推出的海馬300特別版，這款配色叫做叢林綠。這個顏色我之前有做過外觀方面的對比，左邊是原裝正品，右邊是OR廠的版本。當時對比的結果是，OR廠在調色方面做得非常出色，如果有興趣了解外觀細節的朋友，可以往前翻找之前的對比評測影片。今天這期主要聚焦在機芯部分，OR廠這次使用的是上海八八零六開模機芯，是一款一體機芯，並且做了重要升級。之前的上海機芯是雙卡度結構，我們稱之為V1版，這次升級為V2版，改成了單卡度。我們來看一下V2版的實際情況，它現在是單卡度，對比一下原裝正品，正品同樣是單卡度。也就是說V2版直接將機芯從雙卡度改為單卡度，這是一個很大的進步。
今年國產機芯技術的突破確實很大，很多國產機芯都把卡度改成了單卡度，同時在擺輪上增加了配重砝碼。大家可以看到擺輪上的這些砝碼螺絲，就是用來調整誤差或偏正的，原理和原版一模一樣。原版也是從這個位置來調整這些參數。我們仔細看一下機芯的細節，單卡度結構，擺輪上增加了配重砝碼，這一次的突破確實非常大。再來對比原版機芯，原版擺輪上同樣有砝碼螺絲，也是單卡度，內部的細節處理與OR廠的版本非常相似，可以說相當接近。
現在這款錶無論從正面還是背面看，在社交距離下完全沒有問題。以前的雙卡度版本，很多錶友會擔心背透設計被人看出卡度問題，現在升級為無卡度機芯，並且增加了真實的配重砝碼，就把這個尷尬點完全消除了，還原度更上一層樓，非常厲害。OR廠在顏色調校方面本來就是市面上第一梯隊的水準，之前的外觀和做工細節已經非常出色，現在又把機芯升級，只能說國產技術進步實在太快了。
另外補充一下普通海馬的情況。普通海馬的鋼帶版本搭載的是八八零零機芯，同樣也做了升級，將機芯改為單卡度，並增加配重砝碼。八八零零和八八零六這兩款機芯都完成了組合升級，後續OR廠會把旗下所有海馬系列都改成單卡度加配重砝碼的配置。對比VS廠的丹東八八零零機芯，OR廠這次的上海機芯無論在結構、卡度、擺輪還是整體外觀上，都已經完全超越了VS廠。VS廠目前仍在使用雙卡度的丹東機芯，因為他們的產品線太多，海馬系列款式繁多，可能一時顧不過來。雖然VS廠有用三二五五改出的單卡度機芯，但那只是半成品，並非真正的無卡度版本，後續要升級可能還需要不少時間。總之，OR廠這次的海馬已經全面超越VS廠，我們必須給OR廠點個讚，這次的升級突破很大，做工和機芯水準都非常高。
今天主要就是介紹機芯從V1版升級到V2版的變化，突破點非常明顯。以前買過雙卡度版本的朋友，可以對比一下現在的單卡度版本，差異確實很大。今天的介紹就到這裡，我是一手錶，感謝大家的觀看，我們下期再見。
