VS廠勞力士冰藍迪地通拿V2配重版

VS 廠迪通拿 V2 配重版全系列來了：不掉皮不掉色，這次真的可以放心買

先說結論：VS 廠這批迪通拿 V2 配重版，是目前配重工藝做得最成熟的版本。表頭配重是一體成型的新材料，不會像之前一些小廠的配重款那樣掉皮掉色，售後也有保障。

這次推出的全是熱賣款：余文樂、小惡魔、白金灰膠迪、勒芒迪（條釘面跟鑽面），還有冰藍迪。膠帶款先出，鋼帶配重版後續才會跟上。

為什麼之前的配重款我不太推？掉皮掉色是硬傷

市面上的迪通拿配重款其實不是新鮮事，之前就有不少工廠在做。但我一直沒有特別去推薦，原因很簡單——很多配重款的工藝不到位，用了一段時間就會出現表殼掉皮或嚴重掉色，有些甚至連售後都沒有，出了問題找不到人處理。

VS 廠的配重工藝是從白遊艇 V3 開始驗證的。那款白遊艇的配重錶殼用了一體成型的材料，不是表面鍍層或貼片，實測下來沒有出現掉皮掉色的情況。現在這套工藝直接沿用到迪通拿系列，穩定性跟耐用度都有之前的口碑背書，我才敢放心推薦。

重量實測：膠帶款約 137g，冰藍迪約 164g

我們逐一上秤實測：

膠帶款之間的重量差異很小，1g 以內的差距屬於正常範圍。鋼帶款比膠帶款重了約 27g，這在預期之內。

但冰藍迪的重量要特別說明：原裝冰藍迪是鉑金材質，重量在 200g 以上。VS 廠目前只做了表頭配重，鋼帶跟表扣還沒有配重，所以冰藍迪的 164g 跟正品還有一段差距。不過比起完全不配重的舊版，上手已經有明顯的壓手感了，不再是輕飄飄的空洞感。

表頭配重一體成型，不是貼片也不是鍍層

VS 廠這批迪通拿的配重方式，是整塊表殼材質一體加工成型的。不是像早期白遊艇 V2 那樣在底蓋裡面黏一塊加重片，也不是表面鍍一層加重材料。後底蓋打開來看，配重材料跟表殼是一體的，該有的打碼刻字全部都有。

這點對長期佩戴來說很關鍵。一體成型的配重不會因為汗水、摩擦或時間久了就剝落，耐用度遠高於貼片或鍍層方案。

丹東 4131 機芯：全系列標配，快慢針位置教你認

這批 V2 配重版全部搭載丹東 4131 機芯。打開後底蓋看，快慢針的位置是最直觀的鑑別方法——兩根柱子，粗的在下面、細的在上面，左右排列。這個特徵是目前新款迪通拿機芯中，丹東 4131 獨有的。

幾個重點：

• 計時操作：旋開上方計時按把，按一下大秒針啟動，大秒針走一圈，三點鐘分鐘盤跳一格。計時完成後先按暫停，再按下方的歸零鍵復位。平時六點鐘的小秒針常態運行，大秒針是計時秒針，不要讓它一直跑。

• 上鏈手感：旋開把頭，第一檔手動上鏈，往上轉動是對版的方向。手感輕盈順暢。

• 穩定性與動力儲存：約 70 小時，跟丹東機芯一貫的水準一致。

透底款（冰藍迪、勒芒迪）可以直接從背面看到機芯結構，更容易確認是不是丹東 4131。密底款就要看快慢針位置來判斷。

各款盤面細節：顏色跟圈口都到位了

這批 V2 版的盤面顏色跟表殼顏色都調得很正。簡單說幾個重點款：

• 余文樂：金色面盤配黑色小圈，對比強烈，很經典的配色。

• 小惡魔：紅色細節點綴，運動感強，是這批中最搶眼的一款。

• 白金灰膠迪：灰色面盤帶金屬質感，低調但有層次，配膠帶很適合日常。

• 勒芒迪：陶瓷圈是棕色，強光下顏色偏淡，暗處會偏黑，這個色調變化跟正品一致。新款陶瓷圈有金屬包邊。有三個小盤的放射紋很細膩。

• 冰藍迪：冰藍色面盤是迪通拿中最有辨識度的配色之一，透底設計。

圈口上面出廠都貼了保護膜，撕掉之後的亮面質感很飽滿。表扣編碼是 PT950 V8S，內側磨砂處理對版，開合手感紮實。

VS 廠迪通拿 V2 配重版，適合誰入手？

以我們 fantast888 在香港、台灣、澳門市場的實際出貨經驗來看，VS 廠這批迪通拿 V2 配重版解決了配重款最讓人擔心的掉皮掉色問題，加上全線丹東 4131 機芯的穩定性，整體完成度是目前市面上最好的。

膠帶款現在就可以入手，鋼帶配重版還要再等一下。如果你追求跟正品最接近的壓手感，可以先從膠帶款開始，後續鋼帶配重出來之後再另外加購鋼帶替換。冰藍迪雖然重量還不到正品水準，但比起舊版的輕飄飄已經是大幅進步了。

FAQ（精選 5 題）

Q1：VS 廠迪通拿 V2 配重版跟舊版差在哪裡？值得升級嗎？
A1：最大差異是表頭一體成型配重，不會像舊版或小廠那樣掉皮掉色。重量提升明顯，膠帶款約 137g、鋼帶款約 164g。舊版沒有配重，上手感差很多，V2 版值得入手。

Q2：冰藍迪的配重版重量跟正品一樣嗎？
A2：不一樣。正品冰藍迪是鉑金材質，重量超過 200g。VS 廠目前只做表頭配重，鋼帶跟表扣還沒配重，實測約 164g。比舊版重很多，但跟正品還有一段差距，鋼帶配重版要等後續推出。

Q3：丹東 4131 機芯怎麼分辨？跟其他工廠的機芯差在哪？
A3：打開底蓋看快慢針位置——兩根柱子，粗下細上、左右排列，是丹東 4131 獨有的特徵。計時手感輕盈、穩定性好、動力約 70 小時，是目前新款迪通拿最好的機芯選擇。

Q4：VS 廠迪通拿配重版會掉皮掉色嗎？
A4：不會。VS 廠用的是從白遊艇 V3 開始驗證的一體成型配重材料，不是表面鍍層或貼片。實測沒有掉皮掉色的情況，耐用度比小廠的配重款高很多。

Q5：香港 / 台灣 / 澳門哪裡買 VS 廠迪通拿 V2 配重版比較有保障？
A5：建議找像 fantast888 這樣能提供實拍重量照、機芯快慢針特寫的賣家。確認丹東 4131 機芯、配重一體成型、表扣 PT950 V8S 編碼等 VS 廠特徵。我們支援香港面交驗貨。